Der VMAX VX2 ST im Test!

Besonders die schiere Kraft des VX2 ST hat uns im Test viel Freude bereitet. Mit 1300 Watt Maximalleistung ist der VX2 ST der kraftvollste getestet E-Scooter auf Scooter-Bible.de. Durch diese Leistung kommt der sportlich ambitionierte E-Scooter Fahrer voll und ganz auf seine Kosten. Spielerisch erreicht der VMAX VX2 ST seine Höchstgeschwindigkeit von 22 km/h (GPS-Messung) und erklimmt sämtliche städtische Steigungen wie Autobahnbrücken ohne Geschwindigkeitseinbußen. Laut Hersteller sollen sogar Steigungen von bis 25 % mit dem VX2 ST möglich sein.

Dank des verbauten 48V 13 Ah Lithium-Ionen-Akkus, welcher sich innerhalb von 6 Stunden aufladen lässt, erreicht der E-Scooter Reichweiten von bis zu 45 km. Allerdings sollte jedem Käufer bewusst sein, dass diese Reichweite nur unter optimalen Bedingungen (z.B. deaktivierter Sportmodus, kaum Steigungen, warme Außentemperaturen, sowie viel Fahren und wenig Anfahren) erreicht werden kann. Deutlich realistischere Werte sind eine Reichweite von 30 bis 35 km

Neben dem Sportmodus bietet der VX2 ST durch einen weiteren Fahrmodus, dem Standardmodus, eine weniger sportliche, sondern ruhiger abgestimmte Variante den E-Scooter fortzubewegen.

Bei unseren Testfahrten mit dem VMAX VX2 ST in der Stadt konnte der E-Scooter im Hinblick auf Fahrkomfort überzeugen. Die 10 Zoll schlauchlose Luftbereifung federt Unebenheiten im Boden gut ab. Durch die verbaute Trommelbremse vorne und die elektronische Motorbremse hinten, kommt der VX2 ST im Test zügig zum stehen. Zieht der Fahrer den linken Bremshebel, wird die elektronische Motorbremse angesteuert. Wird der rechte Bremshebel betätigt, werden gleichzeitig Trommelbremse und Motorbremse aktiviert, was in unserem Test für eine maximale Verzögerung sorgte. Ein Rekuperationssystem ist dank der elektrischen Bremse im VX2 ST vorhanden.

Auffällig im Test ist, dass der Motor des VX2 ST besonders leise seine Arbeit verrichtet. Dies trägt zusätzlich zum Fahrkomfort bei. Störende Klappergeräusche sind uns im Test ebenfalls nicht aufgefallen. Mit einer Gesamthöhe von 122,7 cm ist der E-Scooter auch für größere Personen bestens geeignet.

Direkt nach dem Öffnen des Kartons ist klar: Der VX2 ST ist hochwertig verarbeitet. Der E-Scooter wird in einem matten schwarz ausgeliefert. Andere Farben stehen nicht zur Verfügung. Seine hohe Verarbeitungsqualität unterstreicht der E-Scooter durch ein IP 56 Schutzgrad, sowie eine Belastbarkeit von bis zu 130 kg. Eine Handyhalterung sowie ein Schloss sind zusätzlich im Lieferumfang enthalten. Ein großes Display ist ebenfalls eingebaut. Bei Tageslicht lassen sich Informationen zur Geschwindigkeit, dem Akkustand, Kilometern oder Fahrmodus jedoch teilweise nicht direkt ablesen. Der VX2 ST bietet eine App-Verknüpfung, welche den Fahrer mit zusätzlichen Informationen sowie einer Wegfahrsperre versorgt.

Wie bereits eingangs erwähnt, ist der VX2 ST mit 18.5 kg kein Leichtgewicht. Wer den E-Scooter häufig durch die Gegend tragen muss, wird mit der Zeit eventuell den Spaß am E-Scooter verlieren. Hier wäre beispielsweise der Streetbooster One oder der ePF-1 Pro eine bessere Alternative. Doch in diesem Punkt will sich der VX2 ST mit anderen E-Scootern nicht messen. In jedem Fall ist der besonders einfache und leichtgängige Klappmechanismus des VX2 ST hervorzuheben - das haben wir auch schon anders erlebt.