Der ePowerFun ePF-1 im Test

­čĺ░ Preisvergleich: ePowerFun ePF-1

Der ePowerFun ePF-1 ist ab 519.00 ÔéČ erh├Ąltlich.

­čôúErfahrung: ePowerFun ePF-1

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­čôä Testbericht: ePowerFun ePF-1

  • Top Preis-Leistungs-Verh├Ąltnis
  • Hochwertige Verarbeitung
  • Ruhiges und stabiles Fahrverhalten
  • 22 km/h H├Âchstgeschwindigkeit
  • Vorderlicht nicht im Lenker integriert

Der stra├čenzugelassene E-Scooter ePowerFun ePF-1 konnte in unserem Test ├╝berzeugen und gl├Ąnzt durch solide Reichweite, 22 km/h maximale Geschwindigkeit sowie sein angenehmes und gleichzeitig spritziges Fahrgef├╝hl. Weitere Features sind die hohe Belastbarkeit (bis 120 kg), sein recht geringes Eigengewicht und die zugeh├Ârige App-Verkn├╝pfung.

Die hochwertige Verarbeitung und die gute technische Ausstattung machen den E-Scooter von ePowerFun zu einem spannenden Mittelklassemodell, das bereits f├╝r unter 600 Euro erh├Ąltlich ist. In vielen Hinsichten hat uns der ePF-1 an den ebenfalls sehr empfehlenswerten Streetbooster One erinnert, bringt jedoch auch seine eigenen Vorteile mit.

Motor und Reichweite

  • 350 Watt Spitzenleistung
  • 22 km/h H├Âchstgeschwindigkeit
  • 10AH 360Wh Akku
  • bis zu 33 km Reichweite laut Hersteller (in unserem Test waren es rund 25 km)
  • 5 Stunden Ladedauer
  • auch Steigungen sind kein Problem
Testbericht:

In Sachen Motorleistung und Reichweite konnte uns der ePF-1 im Test ├╝berzeugen. Zwar wurden die 33 km Reichweite nicht ganz erreicht, doch wir sind mit der Akku- und Motorleistung rundum zufrieden.

Im Test sind wir auf ca. 25 km gekommen (bei ca. 10 Grad Au├čentemperatur, also keine idealen Bedingungen f├╝r den E-Scooter). Der E-Scooter beschleunigt gut, auch bei Steigungen (18-19 km/h die Autobahnbr├╝cke hoch), das gut dosierbare Gas konnte ebenfalls ├╝berzeugen.

Der Gr├╝nder von ePowerFun kommt aus dem Bereich der RC-Cars (ferngesteuerte Autos) und wei├č womit, wie wichtig ein fein abgestimmtes Gas und eine sanfte Beschleunigung f├╝r den Elektromotor ist. Auch bergab h├Ąlt der E-Scooter die 22 km/h Spitzengeschwindigkeit konstant und das Beste dabei ist, dass gleichzeitig die Rekuperation aktiv ist.

Fahrkomfort (Reifen und Bremsen)

  • 8.5 Zoll Honeycombreifen
  • zus├Ątzliche einstellbare Federung im Heck
  • Motorbremse mit Rekuperation vorn, Scheibenbremse hinten
  • elektromagnetische Vorderbremse sehr harmonisch abgestimmt (├Ąhnlich wie beim Streetbooster One)
  • bei Bet├Ątigung der Scheibenbremse wird automatisch auch elektronische Bremse aktiviert
Testbericht:

Der ePF-1 hat in unserem Test ein angenehmes und sicheres Fahrgef├╝hl gezeigt. Die Honeycombreifen bieten eine gute Kombination aus Pannensicherheit und Fahrkomfort, welcher durch die Federung im Heck (sehr gute Harmonie zwischen Reifen und Federung) zus├Ątzlich verbessert wird. Das intelligente Bremssystem konnte uns ebenfalls ├╝berzeugen und der ePF-1 kommt sicher zum Stehen.

Verarbeitung / Design / Ausstattung:

  • elegantes Design in verschiedenen Ausf├╝hrungen und Farbkombinationen
  • Verarbeitung insgesamt solide
  • Vorderlicht leider nicht im Lenker integriert (daf├╝r im Winkel verstellbar)
  • 120 kg maximale Belastbarkeit
  • Schutzblech macht einen stabilen Eindruck (oft die Schwachstelle bei E-Scootern)
  • Lenker nicht in der H├Âhe verstellbar
  • Lenkergriffe nicht klappbar
  • spritzwassergesch├╝tzt
  • App-Verkn├╝pfung
Testbericht:

Das Design des ePowerFun ePF-1 hat uns von Anfang an ├╝berzeugt. Wir haben den ePF-1 in der Stealth Version getestet und waren vom eleganten ├äu├čeren sehr angetan. Kleine Akzent (zum beispiel die blaue Bremse) machen den E-Scooter zur Augenweide.

Auch die Verarbeitung ist insgesamt hochwertig. Leider ist das Vorderlicht nicht im Lenker integriert, daf├╝r jedoch im Winkel verstellbar. Der E-Scooter eignet sich auch f├╝r schwere Personen und typische E-Scooter Schwachstellen (wie das Schutzblech) sind robust und stabil.

Der ePF-1 hat eine App-Verkn├╝pfung (gleiche App wie der Streetbooster, f├╝r Android und iOS), die alle wichtigen Fahrdaten anzeigt und dabei auf unn├Âtigen Schnickschnack verzichtet. Positiv aufgefallen ist uns weiterhin, dass sich die Ladebuchse am Lenker befindet, wodurch sich der Scooter angenehmer und ohne schmutzige H├Ąnde aufladen l├Ąsst.

Alltagstauglichkeit

  • 14,6 kg Eigengewicht
  • zusammenklappbar
  • kompakte Ma├če
Testbericht:

Mit knapp unter 15 kg Eigengewicht geh├Ârt der ePowerFun ePF-1 eher zu den leichten E-Scootern und ist damit auch f├╝r den Alltag gut geeignet. Der Scooter l├Ąsst sich problemlos zusammenklappen und beispielsweise im Kofferraum verstauen.

Nachhaltigkeit

  • gro├čes Sortiment an Ersazteilen
  • 2 Jahre Gew├Ąhrleistung
  • gutes Service-Angebot
Testbericht:

In Sachen Nachhaltigkeit erf├╝llt der ePF-1 alle Standards, die wir uns von einem E-Scooter w├╝nschen. Der Hersteller und Gr├╝nder von ePowerFun legt gro├čen Wert auf Produktqualit├Ąt und bietet auf der ePowerFun-Website erstklassig Informationen zum Scooter und Einblicke in die Entwicklung des ePF-1.

Ein eigenes Sortiment an Ersatzteilen sowie 2 Jahre Garantie und ein Netzwerk an Service-Partnern runden den Aspekt der Nachhaltigkeit ab.

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­čôŐ Technische Daten: ePowerFun ePF-1

Modellname ePowerFun ePF-1
Preis 519.00ÔéČ
Reichweite 33.0 km
Geschwindigkeit 22 km/h
Gewicht 14.6 kg
Reifen
  • Gr├Â├če: 8.5 Zoll
  • Art: Luftkammerbereifung (schlauchlos)
Motor
  • Nennleistung: 350 Watt
  • Maximalleistung: 500 Watt
Antrieb Vorderrad
Akku 36 V / 360 Wh / 10 Ah
Bremsen
  • Vorne: elektronische Bremse
  • Hinten: elektronische Bremse
Ma├če
  • H├Âhe: 116 cm
  • L├Ąnge: 117 cm
  • Breite: 43 cm
H├Âhenverstellbarer Lenker
Herausnehmbarer Akku
Federung
Blinker
Traglast 120 kg
Zulassung Ja
Wasserschutz 4
Rekuperation Ja
Steigung k.A.
Ladedauer 5 h
Austattung
  • Bordcomputer
  • zusammenklappbar
  • Bremse mit Energier├╝ckgewinnung
  • App-Verkn├╝pfung
Herstellergarantie 24 Monate
Hersteller ePowerFun

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