Der Egret X im Test!

ab 1999 € erhältlich

Der Egret X im Test!

ab 1999 € erhältlich
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Technische Daten
Geschwindigkeit 21 km/h
Reichweite 60 km
Gewicht 21 kg
Alle technischen Daten →
Testbericht
Das hat uns gefallen:
  • Hervorragende Qualität und Verarbeitung
  • Kraftvoller Motor
  • Sehr guter Fahrkomfort dank 12.5 Zoll Reifen
Das hat uns nicht gefallen:
  • Hoher Preis
  • Hohes Gewicht
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+ Inhaltsverzeichnis
Daten

Technische Daten des Egret X

Modellname Egret X
Preis 1999€
Reichweite 60 km i
Geschwindigkeit 21 km/h
Gewicht 21 kg
Reifen
  • Größe: 12.5 Zoll
  • Art: Luftbereifung (Schlauch)
Motor
  • Nennleistung: 500 Watt
  • Maximalleistung: 900 Watt
Antrieb Hinterrad
Akku 48 V / 672 Wh / 14 Ah
Bremsen
  • Vorne: Scheibenbremse
  • Hinten: Scheibenbremse
Maße
  • Höhe: 118 cm
  • Länge: 128 cm
  • Breite: 62 cm
Höhenverstellbarer Lenker Nein
Herausnehmbarer Akku Nein
Traglast 120 kg
Zulassung Ja
Wasserschutz IPX7
Rekuperation Nein
Steigung k.A.
Ladedauer 4.5 h
Austattung
  • Bordcomputer
  • zusammenklappbar
Herstellergarantie 24 Monate
Hersteller Walberg Urban Electrics
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Preis1999 €799 €777.02 €
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MotorNennleistung: 500 Watt Maximalleistung: 900 WattNennleistung: 450 Watt Maximalleistung: 700 WattNennleistung: 350 Watt Maximalleistung: 700 Watt
Reifen12.5 Zoll Luftbereifung (Schlauch)10 Zoll Luftbereifung (schlauchlos)10 Zoll Luftbereifung (schlauchlos)
Traglast120 kg120 kg100 kg
InformationenBericht lesenBericht lesenBericht lesen
Im Test

Testbericht des Egret X

Nach der erfolgreichen Markteinführung des Egret Pro, konnten wir auch den nächsten E-Scooter der Marke Egret, den Egret X, einem ausführlichen Test unterziehen. So viel vorweg: Wie auch vom Egret Pro, sind wir vom Egret X absolut begeistert!

Besonders die extragroßen 12.5 Zoll schlauchlosen Luftreifen für einen hohen Fahrkomfort und die hohe Verarbeitungsqualität haben uns sehr gefallen. Außerdem verfügt der Egret X über eine integrierte Schlosshalterung und ein perfekt ablesbares Display. Der Egret X hat eine realistisch getestete Reichweite von 50 km+ im Sportmodus und ist mit einem kraftvollen Motor mit bis zu 900 Watt Spitzenleistung ausgestattet.

Negative Punkte über den Egret X gibt es kaum. Lediglich das Sounddesign der Hupe, sowie die Ladebuchse, die sich nicht einfach sauber verschließen lässt, sind hier aufzuzählen.

Hervorheben möchten wir insbesondere die 12.5 Zoll Reifen, die in unserem Test sowohl in Punkto Sicherheit, als auch in Bezug auf den Fahrkomfort auf ganzer Linie überzeugen konnten. Selbst auf lockerem Untergrund wie Schotter verursacht der Egret X keine Rückenschmerzen und vermittelt dem Fahrer bzw. der Fahrerin ein hohes Sicherheitsgefühl. Eine zusätzlich verbaute Federung vermissen wir an dieser Stelle nicht.

Wie auch schon beim Egret Pro hat uns beim Egret X das 40 Lux starke LED-Frontlicht, sowie das LED-Rücklicht mit Bremsfunktion und integriertem Kennzeichenhalter sehr gefallen. Außerdem verfügt der Egret X über eine sehr übersichtliche App-Verknüpfung. Hydraulische Scheibenbremsen sorgen beim Egret X, ebenso wie beim Egret Pro für eine maximale Verzögerung.

Der Egret X hat im Gegensatz zum Egret Pro keinen höhenverstellbaren Lenker. Daher sollten Fahrer*innen mit einer Körpergröße von 190 cm+ lieber zum Egret Pro greifen.

Wer bereit ist 1899 Euro für den Egret X auszugeben und sich nicht an einem hohen Gewicht von 21 kg bei festintegriertem Akku stört, wird den Kauf des Egret X auf keinen Fall bereuen. Von unserer Seite gibt es eine klare Kaufempfehlung!

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1999€
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