Der SXT Light Plus V im Check!

Scooter im Check

Der SXT Light Plus V in der eKFV Version gehört zu den beliebtesten E-Scootern mit Straßenzulassung. Zunächst war das Modell ohne Zulassung erhältlich, später kam dann die langersehnte SVTO Version auf den Markt.

Der SXT Light Plus V belegt mit 67% den Platz 7 in unserem E-Scooter Ranking i

"Grundsolider E-Scooter mit hervorragenden technischen Werten."
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Gesamtbewertung

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+ Inhaltsverzeichnis
Kapitel 1

Der SXT Light Plus V im Überblick

SXT Light Plus V E-Scooter

SXT Light Plus V

  • Preis: ab 849€
  • km/h: 20km/h
  • km: 40km
  • Gewicht: 11.2 kg
  • Traglast: 125 kg
  • Zoll: 8 Zoll
ab 849€
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Kurz zusammengefasst:

Dieser E-Scooter ist besonders beliebt, vor allem in der City. Warum? Der Der SXT Light Plus V wiegt gerade einmal 11,2 Kg, schafft eine Reichweite von gut 40 Km und überzeugt durch ein starkes Gesamtpaket.

Der 500 Watt Motor sorgt für schnelles Beschleunigen und der Akku ist in nur 3 Stunden wieder aufgeladen.

Dafür ist der Preis mit rund 1200 Euro recht hoch und kann als kleiner Nachteil verbucht werden.

Das ist uns positiv aufgefallen
  • Solider Akku mit hoher Reichweite
  • Geringes Gewicht und leicht zu transportieren
  • Stoßdämpfer vorne und hinten
Das ist uns negativ aufgefallen
  • Hoher Preis
  • Bremskraft wird in einigen Testberichten bemängelt
Kapitel 2

Technische Daten des SXT Light Plus V

Modellname SXT Light Plus V
Preis 849€
Zulassung Ja
Geschwindigkeit 20 km/h
Reichweite 40 km i
Reifen 8 Zoll Vollgummireifen
Eigengewicht 11.2 kg
Traglast 125 kg
Bremsen
  • Vorne: elektronische Bremse
  • Hinten: Trommelbremse
Wasserschutz Ja
Maße
  • Höhe: 120 cm
  • Länge: 115 cm
  • Breite: 53 cm
Motor Maximal 500 Watt
Ladedauer 3 h
Austattung
  • Bordcomputer
  • Bremse mit Energierückgewinnung
  • zusammenklappbar
  • Federung
Herstellergarantie 24 Monate
Hersteller SXT
Kapitel 3

Preis

"Für 1200 Euro steigen die Erwartungen an den Scooter."
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Kategorie: Preis

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Mit 1200 Euro ist der SXT Light Plus nicht gerade günstig und im hochpreisigen Bereich angesiedelt.

Sehr günstige E-Scooter mit Straßenzulassung sind bereits ab 400 bis 500 Euro erhältlich - hier kann der SXT also nicht ganz mithalten.

Kapitel 4

Gewicht

"Dieses Fliegengewicht ist ideal für den Alltag geeignet."
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Kategorie: Gewicht

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+

Der Light Plus wird seinem Namen gerecht und bringt gerade einmal 11,2 kg auf die Waage.

Damit ist dieser Scooter einer der leichtesten E-Tretroller überhaupt und lässt sich einfach tragen und flexibel transportieren.

Kapitel 5

Reichweite

"40 km Reichweite - das können nur wenige E-Scooter toppen!"
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Kategorie: Reichweite

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Akku

Der Lithium-Ionen-Akku des SXT Light Plus V macht eine gute Figur und bringt es auf Reichweiten von bis zu 40 km. Das ist durchaus beachtlich - die meisten Konkurrenten pendeln sich bei Reichweiten von 25-30 km ein.

Leider ist der Akku nicht entnehmbar und lässt sich somit nicht separat laden. Trotzdem schneidet der Akku in unserem Check gut ab - auch weil er in nur 3 Stunden wieder aufgeladen ist.

Motor

Der 500 Watt Motor des SXT Light Plus V lässt E-Scooter Herzen höher schlagen. Gute Beschleunigungswerte machen diesen Scooter interessant und auch Steigungen (bis 25 Grad) schafft der Motor ohne Leistungsverlust.

Die Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h (bedingt durch die Elektrokleinstfahrzeugverordnung) schafft der SXT Light Plus V also ohne Probleme.

Kapitel 6

Verarbeitung / Reifen / Besonderheiten

"Überzeugende Ausstattung und sehr hochwertige Verarbeitung."
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Kategorie: Verarbeitung / Reifen / Besonderheiten

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Verarbeitung & Design

Die Verarbeitung des SXT Light Plus konnte uns im Großen und Ganzen überzeugen. Der Rahmen des E-Scooters wurde aus 6061 T6-Aluminium gefertigt, was den E-Tretroller besonders robust und stabil macht.

Die gute Verarbeitungsqualität kombiniert mit dem geringen Gewicht und der hohen Flexibilität (Klappsystem und leichtes Tragen) geben dem SXT Light Plus Pluspunkte in puncto Verarbeitung.

Auch das zeitlose Design konnte im Check überzeugen. Der anthrazite Look mit dunkelroten Akzenten sieht edel aus und macht den SXT Light Plus zum Hingucker auf den Straßen.

Was uns nicht gefällt: Die Befestigung der Vorderlampe macht einen provisorischen und etwas instabilen Eindruck. Hier wäre uns eine im Rahmen integrierte Lösung lieber gewesen.

Reifen und Bremsen

Die drucklosen 8 Zoll Vollgummireifen garantieren für langanhaltenden Fahrspaß. Die Vollgummireifen sind quasi unplattbar und damit sehr wartungsarm. Auf der anderen Seite bieten Vollgummireifen eine schlechtere Federung im Gegensatz zu Luftreifen (die integrierten Stoßdämpfer gleichen das aber teilweise wieder aus).

Mit 8 Zoll sind die Räder des SXT Light Plus V in der eKFV Version relativ klein und bieten etwas weniger Fahrkomfort als Modelle mit größeren Rädern (10 Zoll zum Beispiel). Für den Gebrauch in der City reicht dies aber vollkommen aus.

Außerdem kommt der SXT Light Plus V durch hochwertige Scheibenbremsen zum Stehen. Die Bremskraft wird insgesamt als sehr gut beschrieben.

Zubehör und Besonderheiten

Der SXT Light Plus V fällt nicht durch großartige Besonderheiten und Auffälligkeiten auf. Du bekommst einen E-Scooter mit sehr gutem Akku, einem starken Motor sowie einer robusten Verarbeitung bei leichtem Eigengewicht.

Trotzdem gibt es einige nennenswerte Features und Besonderheiten, wie man dem SXT Light Plus V in der eKFV Version gutschreiben kann:

  • Kennzeichenhalterung
  • Federung
  • Haken für Einkaufstaschen o.Ä.
  • Beleuchtungsanlage und Reflektoren
  • Einklappbare Griffe
  • Rekuperation (Kinetic Energy Recovery System)

Wir hätten uns noch eine Bremse mit Rekuperation (Kinetic Energy Recovery System) gewünscht sowie eine zusätzliche Federung, um das Fahrgefühl zu verbessern.

Kapitel 7

Gesamtbewertung des SXT Light Plus V

"Grundsolider E-Scooter mit hervorragenden technischen Werten."
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Dieser E-Scooter überzeugt vor allem durch seinen starken Akku. Bis zu 40 Kilometer Reichweite - Da können nicht viele Scooter mithalten!

Auch der starke Motor macht den SXT LIGHT PLUS V (eKFV Version) zu einem Geheimtipp unter den E-Scootern mit Straßenzulassung.

Der Preis ist relativ hoch und der Scooter reiht sich im oberen Preissegment an. Dafür ist er toll verarbeitet und besonders leicht, was den elektrischen Flitzer besonders für die Stadt interessant macht.

Kapitel 8

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Kapitel 9

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